目前，作為車(chē)輛的車(chē)輛越來(lái)越多，但供車(chē)輛停放的空間越來(lái)越小，為了增加停車(chē)位的數(shù)量，人們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)結(jié)構(gòu)多樣的立體停車(chē)場(chǎng)，公開(kāi)的一種新型停車(chē)場(chǎng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括停車(chē)位、汽車(chē)儲(chǔ)藏室和中央通道。

　　立體停車(chē)架是放置在中央通道上的升降機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備大大增加了停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛板的快速進(jìn)出，但缺點(diǎn)是停車(chē)場(chǎng)設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)，需要額外的土建工程來(lái)支撐。

　　一種由以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的移動(dòng)式立體小型車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)，包括帶停車(chē)位的立體停車(chē)架、車(chē)板庫(kù)和中央通道，以及設(shè)置在中央通道上的升降機(jī)構(gòu);立體停車(chē)架放置在車(chē)架底板上，中央通道是放置在車(chē)架底板上的鋼結(jié)構(gòu)軌道，車(chē)架兩側(cè)設(shè)有貨架，車(chē)板存放室放置在立體停車(chē)架側(cè)面，升降機(jī)構(gòu)a端部設(shè)有伸縮桿的液壓馬達(dá)，伸縮桿端部設(shè)有齒輪。

　　升降機(jī)構(gòu)上應(yīng)始終保持一塊滑板，并使伸縮桿末端的齒輪與車(chē)輛板兩側(cè)的齒條嚙合，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，使車(chē)輛停在舉升機(jī)構(gòu)的轎廂板上，人離開(kāi)后，升降機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓馬達(dá)拉動(dòng)伸縮桿，將汽車(chē)送入停車(chē)場(chǎng)。